Ремонт подвески автомобиля

Ремонт подвески автомобиля в СПб – одно из востребованных направлений услуг нашего автосервиса. Поскольку ходовая часть подвержена особо сильному воздействию во время эксплуатации автомобиля, она достаточно часто подвергается поломке. Автомобили всех марок время от времени требуют замены одной или нескольких деталей подвески, и мастера автосервиса «Абсолют» готовы помочь в этом. Наш автосервис обладает необходимым оборудованием для ремонта подвески, мы выполняем работы максимально быстро и качественно. На любой ремонт ходовой дается гарантия.

Плановый ремонт подвески: после прохождения 50 000 – 100 000 км пробега.

Цены на ремонт подвески

НаименованиеСтоимость
Сайлентблок, заменаот 850 руб.
Передний амортизатор, заменаот 1500 руб.
Задний амортизатор, заменаот 800 руб.
Стойка стабилизатора, заменаот 400 руб.
Втулка стабилизатора, заменаот 250 руб.
Замена стабилизатора поперечной устойчивостиот 1000 руб.
Замена рычагов подвескиот 1500 руб.
Замена опоры амортизатораот 1500 руб.
Замена пружин передней подвескиот 1500 руб.
Замена пружин задней подвескиот 800 руб.
Замена шаровой опорыот 600 руб.
Замена ступичного подшипникаот 1350 руб.
Замена ступицыот 1500 руб.
Поворотный кулак, заменаот 1500 руб.
Замена рулевых наконечниковот 250 руб.
Замена рулевых тягот 600 руб.
Замена рулевой рейкиот 2500 руб.
Кардан, замена, ремонтот 1500 руб.
Ремонт ГУРот 800 руб.
Замена колодок на дисковых тормозахот 700 руб.
Замена колодок на барабанных тормозахот 1600 руб.
Замена тормозных дисковот 800 руб.
Суппорт, ремонт, заменаот 1000 руб.
Замена рабочего тормозного цилиндраот 1300 руб.
Замена главного тормозного цилиндраот 1100 руб.
Замена тормозного шлангаот 250 руб.
Замена тормозной магистралиот 1200 руб.
Трос ручного тормоза, ремонт, заменаот 500 руб.
Ремонт датчика АБС от 600 руб.
Замена тормозной жидкости, прокачкаот 1000 руб.

Если вы не нашли стоимости нужной Вам услуги, то Вы всегда можете уточнить ее по т. +7 (963) 346-98-65

Когда нужен ремонт подвески?

Первыми признаками неисправности подвески становится постукивание на неровных частях дороги и ухудшение управляемости автомобиля. При появлении подобных симптомов следует быстрее обратиться в автосервис, ведь нередко незначительные поломки ходовой без должного ремонта могут привести куда более серьезному и дорогостоящему ремонту.

Так пришедший в негодность амортизатор через некоторое время повлечет поломку подшипников, шаровых опор, вала трансмиссии и пр. В свою очередь невыполненный вовремя ремонт шаровых опор может легко повлечь аварию.

Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля

Опытный мастер на основе локализации стука в подвеске и изменений в управляемости автомобиля может сделать предположение о причине поломки. Комплексная диагностика подвески, выполняемая с использованием специального оборудования, уже точно определит перечень необходимых работ.

На основе подробного диагностического листа делаются выводы о необходимости замены рулевых реек, ремонта ступичного подшипника, ремонта шаровых опор, замены ШРУСа и пр. видов работ.

Последующий ремонт ходовой производится с использованием специализированного оборудования с соблюдением всех технологий. Это позволяет поддерживать высокое качество ремонтных работ на нашем автосервисе.

Вопрос мастеру автосервиса

Имя
Телефон
Вопрос